"O carro popular está perdendo espaço na garagem do brasileiro. Com crédito barato e prazos longos de financiamento, o consumidor está migrando para modelos mais sofisticados e diluindo o pagamento em mais parcelas. De 2000 a 2003, versões mais baratas representavam cerca de 60% das vendas no país. Hoje, a fatia caiu para 46%. Já os carros compactos com motores mais potentes e sedãs pequenos ampliaram a participaçãode 7 para 26%." Jornal O Sul, 11/6/07, pg. 8.
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